Moduły stalowe posadowione są na stalowej, elastycznej linie, oddzielone stalowymi tulejkami. Sprawia to że trap jest dużo sztywniejszy niż w wersji cayman eco, co zwiększa jego właściwości terenowe oraz wytrzymałość, jednakże jest na tyle elastyczny aby doskonale dopasować się do nierówności terenu. Sekcje wersji PRO są także dodatkowo wzmocnione co nieznacznie zwiększa ich wagę ale czyni je jeszcze bardziej wytrzymałymi na uszkodzenie.
Wersja przeznaczona dla ciężkich aut dostawczych, aut ciężarowych, offroad, auto lawet itp.
Moduły stalowe posadowione są na stalowej, elastycznej linie, oddzielone stalowymi tulejkami. Sprawia to że trap jest dużo sztywniejszy niż w wersji cayman eco, co zwiększa jego właściwości terenowe oraz wytrzymałość, jednakże jest na tyle elastyczny aby doskonale dopasować się do nierówności terenu. Sekcje wersji PRO są także dodatkowo wzmocnione co nieznacznie zwiększa ich wagę ale czyni je jeszcze bardziej wytrzymałymi na uszkodzenie.
Wersja przeznaczona dla ciężkich aut dostawczych, aut ciężarowych, offroad, auto lawet itp.
Moduły stalowe posadowione są na stalowej, elastycznej linie, oddzielone stalowymi tulejkami. Sprawia to że trap jest dużo sztywniejszy niż w wersji cayman eco, co zwiększa jego właściwości terenowe oraz wytrzymałość, jednakże jest na tyle elastyczny aby doskonale dopasować się do nierówności terenu. Sekcje wersji PRO są także dodatkowo wzmocnione co nieznacznie zwiększa ich wagę ale czyni je jeszcze bardziej wytrzymałymi na uszkodzenie.
Wersja przeznaczona dla ciężkich aut dostawczych, aut ciężarowych, offroad, auto lawet itp.
W skład zestawu wchodzą 2 trapy.
Nasza witryna wykorzystuje pliki cookies. Korzystając z serwisu zgadzasz się na ich wykorzystywanie.
